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Se reduce el límite genérico de velocidad para turismos y motocicletas, en autopistas y autovías, a 110 km/h, modificándose el Reglamento de Circulación y la Ley sobre tráfico. (BOE núm. 55, de 5 de marzo de 2011)

AUTOR
Redacción editorial
Tiempo de lectura: 2 min

Publicado

Razones diferentes a las relacionadas con la siniestralidad pueden exigir el establecimiento de determinados límites de velocidad que permitan conseguir objetivos en otros ámbitos o áreas no relacionados con la seguridad vial. Es el caso de la reducción del consumo de energía. La coyuntura internacional y la evolución del precio del petróleo ponen de manifiesto…...



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