Aprender a edificar sin usar suelo nuevo
El derecho de vuelo permite transformar un aprovechamiento urbanístico latente en un activo inmobiliario operativo y jurídicamente seguro
(Imagen: E&J)
Aprender a edificar sin usar suelo nuevo
El derecho de vuelo permite transformar un aprovechamiento urbanístico latente en un activo inmobiliario operativo y jurídicamente seguro
(Imagen: E&J)
El derecho de vuelo permite a su titular construir una o más plantas adicionales sobre un edificio ya existente adquiriendo la plena propiedad de las nuevas plantas. El derecho de vuelo es un derecho real. El artículo 16.2 del Reglamento Hipotecario reconoce expresamente la posibilidad de inscripción del derecho de vuelo, indicando que puede reservarse por el propietario o transmitirse a un tercero, siempre que se definan cuotas de participación y normas las de régimen de comunidad.
Si la construcción de nuevas plantas se realiza en un edificio que esté en régimen de Propiedad Horizontal será necesario contar con el acuerdo unánime de la junta de propietarios.
Otros requisitos que se deben cumplir son:
- Que exista edificabilidad disponible y se permitan nuevas alturas en el planeamiento urbanístico —PGOU o normativa autonómica—;
- otorgar escritura pública e inscribirse en el Registro de la Propiedad para surtir efectos frente a terceros;
- determinar las cuotas de participación, hay que fijar cómo se reparten las cargas y beneficios entre elementos existentes y los de nueva creación;
- es recomendable, por no decir imprescindible, la intervención de abogado para que dirija y coordine la participación de arquitectos y la intervención notarial.
(Imagen: E&J)
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El derecho de vuelo es un derecho de carácter siempre urbano que no implica el deslinde de la propiedad del suelo y las del edificio, al contrario de lo que ocurre en el derecho de superficie. En el derecho de vuelo la planta construida se integra en un régimen de propiedad horizontal, de modo que el dueño de dicha planta es copropietario del suelo, al considerarse éste un elemento común.
El éxito de la ejecución del derecho de vuelo depende también de que exista edificabilidad sobrante, y lo cierto es que en muchas poblaciones la gente no es consciente que existe mucha edificabilidad sobrante. En ciudades como Barcelona, ya en los años 60, el gran jurista y alcalde Porcioles fue un gran promotor del derecho de vuelo para ampliar la oferta de viviendas.
El derecho de vuelo permite transformar un aprovechamiento urbanístico latente en un activo inmobiliario operativo y jurídicamente seguro.
Una oportunidad de edificar sin disponer de suelo nuevo.
