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Derecho Administrativo

Alza de los carburantes: la CNMC vigila a 1.072 gasolineras que no comunicaron sus precios

El organismo detectó estaciones con al menos una semana sin enviar sus tarifas al Ministerio, advierte con sanciones y analizará cada caso

(Imagen: E&J)

Pablo Javier Deheza

Periodista y redactor E&J




Tiempo de lectura: 3 min

Publicado




Derecho Administrativo

Alza de los carburantes: la CNMC vigila a 1.072 gasolineras que no comunicaron sus precios

El organismo detectó estaciones con al menos una semana sin enviar sus tarifas al Ministerio, advierte con sanciones y analizará cada caso

(Imagen: E&J)

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) registró en julio de 2026, según su último boletín, 1.072 gasolineras con al menos una semana sin enviar sus precios, el 8,56 % de las instalaciones censadas y operativas. El organismo anuncia que analizará una a una las estaciones con posibles incumplimientos y que, «cuando proceda», podrá iniciar un procedimiento sancionador.

El Real Decreto-ley 7/2026, de 20 de marzo, del Plan Integral de Respuesta a la Crisis en Oriente Medio, encomendó a la CNMC una función nueva: evaluar periódicamente si las estaciones de servicio cumplen su obligación de comunicar los precios de los carburantes. La información debe llegar al Ministerio de Transición Energética (MITERD) como mínimo una vez por semana, los lunes o el siguiente día hábil si es festivo, y además cada vez que el precio cambie.

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La CNMC subraya que sin precios comunicados no es posible supervisar el mercado. Para medir el cumplimiento, considera posible incumplimiento la ausencia de envío durante una semana completa, de lunes a domingo, de acuerdo con la Orden ITC 2308/2007. El Boletín de distribución de carburantes en estaciones de servicio de julio incorpora un apartado donde se recogen, de forma agregada, los posibles incumplimientos detectados durante el mes.

Detalle de una manguera de repostaje en un surtidor de combustible sin logotipos ni marcas comerciales.

(Imagen: E&J)

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Fallas persistentes

De las 1.072 estaciones, 631 pasaron una semana sin comunicar, 166 dos semanas, 96 tres y 179 cuatro semanas.

Hay señales de persistencia. Casi dos de cada tres (63,71 %) ya habían registrado ausencias en junio y 266 acumulan ausencias desde marzo, cuando empezó a publicarse este análisis. Otras 241 que venían cumpliendo desde marzo dejaron de comunicar precios en alguna de las semanas de julio.

Por tipo de instalación, el 68 % son estaciones independientes. Un 24 % tiene contratos de suministro en firme, modalidad en la que el gestor es el responsable de comunicar el precio, y el 8 % restante corresponde a estaciones COCO o con contratos de comisión.

Qué puede pasar ahora

La CNMC no habla de multas. Señala que analizará individualmente las estaciones identificadas y su comportamiento histórico y que, cuando proceda, podrá iniciar un procedimiento sancionador.

El organismo advierte además de un matiz. Antes de considerar incumplidoras a las gasolineras que llevan más de dos años sin comunicar precios, comprueba si siguen abiertas y traslada el listado al Ministerio para verificar su situación, lo que a menudo implica corregir el censo. Para que el análisis sea representativo, toma como referencia las estaciones operativas a 31 de julio de 2026 que han comunicado precios al menos una vez en los dos últimos años.

(Imagen: E&J)

En claro: qué significa para el conductor

Para el consumidor, el dato muestra que más de un millar de gasolineras incumplieron en julio una obligación que el regulador considera necesaria para supervisar el mercado. La obligación recae sobre la gasolinera o su gestor, no sobre el conductor, que no tiene que hacer nada.

Contexto: un julio de subidas

Julio trajo un nuevo repunte en los surtidores. En Península y Baleares, la gasolina 95 alcanzó un precio medio de 1,597 euros por litro (+7,4 % respecto a junio) y el gasóleo A, 1,641 euros (+4,5 %). Parte del aumento es fiscal: desde el 1 de julio el IVA volvió al 21 %, al terminar la aplicación del tipo reducido prevista en el Real Decreto-ley 7/2026.

También se modificó la cuantía de los Impuestos sobre Hidrocarburos, que siguió 15 céntimos por litro por debajo de la vigente antes del conflicto en Irán. Con esa estructura, los impuestos supusieron el 37,6 % del precio de la gasolina 95 y el 31,4 % del gasóleo A.

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